martedì, 22 agosto 2017 - 9:22
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Tutti i segreti del motore PureTech di Gruppo PSA

PureTech

Tempo di lettura: 2 minutiGruppo PSA sta puntando molto, almeno negli ultimi anni, sulla nuova generazione di motori benzina PureTech, dotati di iniezione diretta e ancora più efficienti rispetto al passato.

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Nuovo cambio EAT8: l’automatico ad otto rapporti del Gruppo PSA

EAT8

Tempo di lettura: 2 minutiCon l’introduzione del nuovo cambio automatico EAT8, sviluppato da Gruppo PSA in collaborazione con la giapponese Aisin, il colosso francese fa un salto in avanti in termini di guidabilità e tecnologia.

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Con il nuovo motore PureTech 130 debutta un nuovo cambio

PureTech 130

Tempo di lettura: 1 minutoCon l’arrivo del nuovo motore a benzina PureTech 130 S&S di nuova Peugeot 308 Gruppo PSA fa debuttare il cambio manuale a sei rapporti di nuova concezione, progettato al 100% digitalmente.

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Piattaforma EMP2 di Groupe PSA: tutte le informazioni

Piattaforma EMP2

Tempo di lettura: 1 minutoIl Gruppo PSA ha pronte per il futuro, almeno a livello strategico grazie al programma AVA, le piattaforme che ospiteranno i modelli elettrici e ibridi benzina plug-in dei tre brand del gruppo francese: Peugeot, Citroën e DS. Tra di esse la piattaforma EMP2 merita un capitolo a parte.

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Le future soluzioni dei veicoli ibridi PSA

veicoli ibridi PSA

Tempo di lettura: 2 minutiIn occasione dell’ultimo Innovation Day, il Gruppo PSA ha presentato nel dettaglio la sua strategia di elettrificazione della gamma, in particolare concentrandosi sulle soluzioni che verranno via via introdotte sui veicoli ibridi PSA.

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NEA, la Nuova Architettura Elettronica del Gruppo PSA

NEA - New Electronic Architecture

Tempo di lettura: 3 minutiSotto la carrozzeria di tutto le auto si nasconde un vero e proprio “sistema nervoso”, fatto di chilometri di cavi e schede elettroniche. Il Gruppo PSA è andato oltre, studiando una nuova architettura elettronica, la NEA “New Electronic Architecture”, che garantisce la sicurezza e l’affidabilità delle future auto a guida autonoma.

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EGR, cos’è e come funziona

EGR valvola - gas scarico

Tempo di lettura: 3 minutiL’EGR o ricircolo dei gas combusti o ricircolo dei gas di scarico consiste nel mettere in ricircolo una “piccola” parte (5-15%) dei gas di scarico facendoli passare dal collettore di scarico al collettore di aspirazione, per poter abbattere una parte di inquinanti NOx dovuti alla combustione. La sigla EGR che sta per Exhaust Gas Recirculation, ovvero, ricircolo dei gas …

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Piattaforme PSA: per ogni esigenza e pronte ad evolversi

piattaforme PSA

Tempo di lettura: 2 minutiIl Gruppo francese è da sempre famoso per la capacità di rispondere a tutte le esigenze di mobilità e a tutti gli utilizzi dei clienti, ecco perché le piattaforme PSA sono il segreto dietro questa versatilità.

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Mercedes-AMG GT R porta al debutto nuove tecnologie

Tempo di lettura: 2 minutiLa Mercedes – AMG GT R conferma di essere una supercar di razza dopo aver ricevuto il il primo Leichtbau Award, riconoscimento teutonico per la costruzione leggera, consegnato durante il primo congresso dedicato alla costruzione leggera per l’industria automobilistica organizzato dalle eccellenze tedesche del settore (VDI – Verein Deutscher Ingenieure)

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