Recentemente presentata al Motor Show di Los Angeles l’ultima creazione della Casa di Stoccarda: una nuova versione top di gamma della Porsche Boxster, denominata Boxster Spyder.

Con un peso di soli 1.275 kg, la Boxster Spyder si aggiudica sulla carta (sarebbe meglio dire sulla bilancia) il titolo di “modello più leggero dell'intera gamma di vetture Porsche”.

La nuova nata della famiglia Boxster si distingue dalle altre roadster Porsche a motore centrale per la sua indole marcatamente sportiva.

E allora via il carico superfluo: il tetto pieghevole elettrico lascia spazio ad una capote manuale più leggera che si allunga verso la parte posteriore ad evocare, in armonia con i cristalli laterali molto stretti e con i due vigorosi rigonfiamenti nella parte posteriore, le linee tese e filanti della Carrera GT. Nessun impianto di climatizzazione, niente radio, niente porta bevande... come dire: perfino avere sete è proibito alla guida di una simile meraviglia! Porte in alluminio con maniglie a fascia, sedili sportivi a guscio con fascia centrale in alcantara, cerchi da 19 pollici in lega d’alluminio leggera contribuiscono a ridurre ulteriormente il peso rispetto alla Boxster S.

Si esauriscono qui le novità?!... certo che no, adesso arriva il bello: una carrozzeria ribassata di 20 mm, un autotelaio sportivo rigido, un differenziale meccanico posteriore autobloccante e sospensioni sportive completamente nuove contribuiscono a generare la corretta dinamica di guida della Boxster Spyder, riflettendo distintamente il look corsaiolo di questa vettura.

La Boxster Spyder monta un motore boxer a 6 cilindri da 3,4 litri con iniezione diretta di benzina (Direct Fuel Injection - DFI) che trasferisce all'asse posteriore una potenza di 320 CV, 10 CV in più rispetto alla Boxster S. La coppia massima è di 370 Nm a 4.750 giri/min.

Gli entusiasmanti valori di coppia e potenza, in combinazione con la costruzione leggera, permettono di ottenere un rapporto peso/potenza leggermente inferiore a 4 kg/kW e prestazioni da prima della classe: accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi. La velocità massima è di 267 km/h a capote aperta.

L'introduzione sul mercato mondiale della nuova Porsche Boxster Spyder è prevista a febbraio 2010. In Italia sarà venduta al prezzo di 64.872 Euro

Vincenzo Attamante

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