Benvenuti nell’anno di grazia 1992 e più precisamente in data 5 marzo, davanti alle porte del PalaExpo, che ospita il Salone dell’Auto di Ginevra: si stanno per schiudere davanti a voi, come in una virtuale macchina del tempo, le novità assolute del mercato automobilistico mondiale. E quindi, dato che il mio ruolo è farvele vedere sotto il cielo dell’auto storica, le ‘nuove’ storiche del 2012.

Ogni cosa al suo posto: una perla di saggezza che ogni mamma ripete con fare polemico ogni volta che entra nella cameretta del proprio figliolo (più raramente, figliola). Al che, il pupo si arma di santa pazienza e inizia la sua personalissima battaglia contro l’entropia dell’universo, iniziando dalla cesta dei Lego.

All' 82° Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra esordisce oggi la nuova Kia cee'd, accanto a questa "première" si potranno ammirare per la prima volta in Europa la Kia Ray EV a propulsione elettrica e il prototipo Kia Track’ster.

Erotica. La Ferrari F12 Berlinetta è quasi carnale, tanto è bella e flessuosa. Ha un ruolo importante: è la capostipite della nuova generazione delle vetture V12 del Cavallino Rampante, e dunque la sua linea farà da traccia, da guida per le rosse di domani. E già questa è una bella cosa.

La nuova Classe A (lunghezza/larghezza/altezza: 4.292/1.780/1.433 mm) debutta per la sua première internazionale al Salone di Ginevra e arriverà presso i Concessionari europei a settembre 2012.

Al Salone di Ginevra la Volkswagen presenta in anteprima mondiale la prima Golf GTI Cabriolet e l’altrettanto sportiva ma parca nei consumi Polo BlueGT con sistema di gestione attiva dei cilindri. Debuttano inoltre la Beetle e la Passat nelle versioni sportive con allestimento R-Line.