di Alberto Sega

Il 2011 si apre col botto e a dare la notizia “esplosiva” è il Times of India, che dal suo sito web con sede a Bangalore annuncia il nuovo, ennesimo, investimento di  Ratan Tata, non nuovo a progetti faraonici e al limite delle conoscenze scientifiche.

Dopo lo studio su motori ad aria compressa nel 2007, il magnate indiano nelle ultime settimane avrebbe infatti stanziato una somma di 15 milioni di dollari per studiare la creazione di motori per autovetture che funzionino ad acqua.

A capo della ricerca vi sarebbe il professore Daniel Nocera del prestigioso Massachusetts Institute of Technology, istituto che tempo addietro ha infatti progettato un catalizzatore in grado di scindere le molecole d’acqua e immagazzinare l’idrogeno ricavato in forma compressa per poi utilizzarlo come carburante alternativo e conveniente.

Titolare del brevetto è proprio il professore Nocera,  grazie al quale la Tata spera di diventare a breve leader nel settore delle tecnologie innovative. Il progetto arriva giusto in tempo, in quanto il 2011 è stato dichiarato dall’ONU come l’Anno Internazionale della Chimica.

di Pietro Cardone

Si respira aria di novità allo stand Tata del Motor Show di quest’anno.

La casa indiana ha infatti scelto la kermesse bolognese per lanciare nel nostro paese la nuova Aria, monovolume a sette posti che strizza l’occhio agli amanti del fuoristrada. Grazie alla sua altezza da terra e alla trazione quattro per quattro, la nuova Tata Aria non disdegna certo di sporcarsi la carrozzeria.

A livello estetico il nuovo crossover di Tata si distingue per la grande presa d’aria anteriore che ingloba i fendinebbia, i dettagli cromati sulla fiancata che ne sottolineano il suo carattere “premium” e per  il doppio terminale di scarico ovale nella parte posteriore. All’interno la Aria è in grado di offrire sette comodi posti disposti su tre file. L’equipaggiamento è dei più completi, offrendo di serie sei airbag, climatizzatore, cruise control e sensori luci e pioggia. La nuova Tata Aria sarà disponibile in versione 4x2 e 4x4, entrambe equipaggiate con un 2.2 litri da 140 cv e 320 nm di coppia.

Ulteriore novità è rappresentata dalla Indica Vista EV, la risposta di Tata al mondo dell’ elettrico a zero emissioni. Le batterie ai super polimeri di litio garantiscono alla Vista EV un’autonomia pari a 217 chilometri nell’utilizzo cittadino e spingono la Tata elettrica fino ad una velocità massima di 128 km/h, accelerando da 0 a 90 km/h in 9 secondi netti. Tra le novità presenti allo stand Tata al Motor Show di quest’anno non poteva mancare la Nano. La piccola della casa indiana, ormai pronta per il suo debutto europeo, si mostra a Bologna ancora nella sua versione indiana. Quella che verrà commercializzata nel nostro paese sarà lunga 3,29 metri e larga 1,58 metri, con un passo più lungo rispetto alla versione  indiana, dalla quale si distinguerà anche grazie all’adozione di inediti cerchi da 15 pollici.

Non mancavano infine le altre vetture che caratterizzano la gamma Tata come la nuova Vista, recentemente sottoposta ad un restyling ed il pick up Xenon.