martedì, 18 dicembre 2018 - 20:23
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Audi A8 e S8: pronto il debutto a Francoforte

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La nuova Audi A8 arriverà presso le concessionarie italiane entro fine anno, ma sono già state diffuse le prime informazioni ufficiali sul nuovo modello che debutterà al Salone di Francoforte.

Dimensioni invariate per la grande berlina (5,14 m la lunghezza, 2,99 m il passo, 1,95 m la larghezza e 1,46 m l’altezza), ma tanta leggerezza. Grazie alla carrozzeria pressoché completamente in alluminio, nella versione a passo normale, la Audi A8 3.0 TFSI quattro ha una massa a vuoto di appena 1.830 kg. Di serie, la nuova A8 è dotata di un veloce e morbido cambio tiptronic a otto rapporti.

Gamma motori

Audi propone la nuova A8 con due motori benzina e due motori Diesel; più precisamente, il 3.0 TFSI sovralimentato con compressore da 310 CV e il V8 biturbo 4.0 TFSI da 435 CV come motori benzina; il 3.0 TDI clean diesel estremamente efficiente da 258 CV ed il 4.2 TDI clean diesel dalla coppia eccezionale, che eroga 385 CV ed 850 Nm, come motorizzazioni Diesel.
Tutti i motori sono assistiti dal sistema “Audi cylinder on demand” (COD) disattiva a carico parziale quattro degli otto cilindri

Audi A8 L W12 quattro

La Audi A8 L W12 quattro, rappresenta il modello top di gamma. È dotata di un motore a benzina in grado di erogare 500 CV di potenza con una cilindrata di 6,3 litri. Sul fronte dei consumi, con 11,7 litri per 100 km (a fronte di emissioni di CO2 di 270 g/km) questo motore risulta il migliore della categoria. Anch’esso dispone di un sistema COD, appositamente sviluppato che, a carichi ridotti, esclude l’iniezione e l’accensione di sei cilindri. Assicura l’eccellente comfort acustico della vettura, il sistema Active Noise Cancellation (ANC).

Audi A8 L

Audi S8 da 520cv

La versione S8 con il suo 4.0 TFSI da 520cv è capace di una zero a 100 km/h in 4,2 secondi con la trazione quattro. Il consumo medio è pari ad appena 10,1 l per 100 km (235 grammi di CO2 al km). Anche in questo caso, questi risultati sono resi possibili dal sistema COD. L’Active Noise Cancellation (ANC) entra in funzione quando funzionano 4 cilindri e compensa l’eventuale rumorosità fastidiosa attraverso apposite onde sonore all’interno dell’abitacolo. Nel contempo, i supporti motore attivi smorzano le vibrazioni. Il telaio e molti elementi della carrozzeria rispecchiano la particolare vocazione sportiva della S8.

Audi A8 Hybrid

Audi A8 hybrid

Il motore 2.0 TFSI, in abbinamento al motore elettrico, consente alla Audi A8 hybrid di raggiungere una potenza complessiva di 245 CV e una coppia complessiva di 480 Nm. La trasmissione alle ruote anteriori avviene per mezzo di un tiptronic modificato. La batteria agli ioni di litio nella parte posteriore della vettura consente di viaggiare a propulsione puramente elettrica fino a max. 100 km/h con un’autonomia di circa 3 km. In media la Audi A8 hybrid consuma soltanto 6,3 litri di carburante per 100 km (147 grammi di CO2 al km).

Interni e sicurezza oltre il top

Gli interni dell’ammiraglia Audi affascinano grazie alle linee eleganti che li caratterizzano e agli ampi spazi offerti. Molte sono le dotazioni a richiesta disponibili per i sedili anteriori, tra le quali, per esempio anche la ventilazione e la funzione massaggio. Come soluzione First-Class, Audi propone il sedile relax con poggiapiedi a regolazione elettrica. Molte sono le dotazioni a scelta: dal climatizzatore automatico a quattro zone, alla chiusura servoassistita fino al frigobox.

Interni Audi S8

Nuovi sulla A8 sono l’Audi active lane assist che, ove necessario, corregge leggermente la direzione di sterzata, e l’assistente al parcheggio con visualizzazione perimetrale che esegue le operazioni di sterzata nelle manovre di parcheggio. L’head-up display, anch’esso nuovo, proietta sul parabrezza, nel campo visivo del guidatore, importanti informazioni. Il Night Vision Assistant è ora in grado di riconoscere, oltre ai pedoni, anche grandi animali selvatici.

I passeggeri possono liberamente navigare in rete e inviare e-mail con i propri dispositivi mobili tramite un hotspot WLAN. Al guidatore vengono offerti i servizi online di Audi connect, appositamente studiati, come per esempio, le informazioni sul traffico online, Google Earth e Google Street View nonché i notiziari online. Per l’intrattenimento multimediale si può contare sull’entusiasmante Bang & Olufsen Advanced Sound System. Il Rear Seat Entertainment offre due display, auricolari Bluetooth e un lettore DVD.

Autore: Federico Ferrero

Direttore Autoappassionati.it

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