Tommaso Corona
La presenza di Audi alla 33° edizione di Auto e Moto d’Epoca sottolinea ancora una volta la vocazione sportiva della Casa di Ingolstadt.
Audi lancia in anteprima nazionale la nuova TT RS, evoluzione sportiva dell’iconica TT e dotata del motore 2.5 TFSI da 400 CV sulla quale la divisione Audi Sport ha lavorato per renderla una vera e propria piccola supercar. La vettura incarna l’essenza del dinamismo e del divertimento di guida offerto dal marchio dei quattro anelli grazie alla trazione quattro e al motore 5 cilindri dall’inconfondibile sound che la giuria internazionale di giornalisti specializzati ha votato come “Engine of the Year” per sette volte consecutive dal 2010.
Il propulsore, qui ulteriormente perfezionato, è stato portato al debutto nel 1976 sulla Audi 100 e nel corso di questi 40 anni si è confermato essere una motorizzazione ideale sia per la produzione di serie che per le competizioni. Una storia raccontata sullo stand dalle due vetture da rally esposte che hanno segnato traguardi importanti per la storia motoristica del Marchio, con la Audi quattro Gruppo B mitica protagonista della doppietta nel Mondiale Rally del 1984.
Dalle vittorie sugli sterrati degli anni ottanta ai giorni nostri: gli appassionati avranno la possibilità di ammirare la R8 LMS, vettura protagonista del Campionato Italiano GT3 appena concluso con i piloti Marco Mapelli, vice-campione, e Filipe Albuquerque terzo, e il prototipo LMP1 della Audi R18 che ha gareggiato alla prestigiosa 24 Ore di Le Mans, competizione dove la Casa di Ingolstadt si è aggiudicata un palmarès di 13 vittorie assolute.
Inoltre, a testimonianza della lunga tradizione sportiva che contraddistingue il marchio Audi sarà a disposizione del pubblico l’esemplare unico della Auto Union Tipo D, una delle indimenticate Frecce d’Argento Auto Union con cui Tazio Nuvolari scrisse pagine di storia motoristica nel 1938 e nel 1939.
