Classe 88. Automotive Engineering. Mi piace la musica, ma… non quella bella, principalmente quella di cattivo gusto e che va di moda per poche settimane. Amo sciare, ma non di fondo: non voglio fare fatica. La mia auto ideale? Leggera, una via di mezzo tra una Clio Rs e una Lotus Elise. Ma turbo! Darei una gamba per possedere una “vecchia gloria” Integrale.
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Il secondo modello Infiniti che fa il suo debutto Europeo è la QX30, che affianca la Q30 recentemente lanciata ed accolta con particolare favore dal pubblico europeo a conferma del successo della nuova linea di vetture compatte premium del marchio.
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Ford ha portato al Salone di Ginevra, mostrandola per la prima volta al mondo dell’auto, la nuova generazione della Kuga, che si arricchisce di un nuovo design, motorizzazioni ancora più efficienti e una dotazione tecnologica ancora più ricca che include il SYNC 3, la nuova versione del sistema di connettività e comandi vocali che debutta in Europa a bordo del SUV di medie dimensioni dell’Ovale Blu.
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Dieci informazioni importanti da sapere assolutamente sul T-Cross Breeze:
1. Il design originale e caratteristico del T-Cross Breeze offre un’anticipazione di come sarà la nuova generazione di crossover e SUV della Volkswagen.
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A un anno dal lancio del Marchio e dopo il rinnovamento di tutti i suoi modelli europei, DS è di nuovo protagonista con una vettura unica: DS E-TENSE. Abbina l’abilità artigianale, degna delle grandi maison del lusso francese, all’uso di strumenti digitali. Unica per design esterno e sensazioni di guida, esprime lusso, high-tech e prestazioni.
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Parte oggi nello storico stabilimento Mirafiori di Torino la produzione del Maserati Levante, il primo SUV nella storia ultracentenaria della Casa del Tridente. Il Levante, che verrà presentato ufficialmente domani al Salone Internazionale di Ginevra, completa cosi la gamma attuale delle berline e delle sportive Maserati, arricchendo l’offerta insieme a Quattroporte, Ghibli, GranTurismo e GranCabrio.
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La vettura più lussuosa realizzata negli 89 anni di storia di Volvo – l’esclusiva quattro posti XC90 Excellence – fa il suo debutto europeo al Salone dell’Auto di Ginevra 2016. Il modello top di gamma XC90 Excellence si basa sul pluripremiato XC90 SUV e rafforza ulteriormente le credenziali del Gruppo in quanto costruttore di veicoli di lusso.
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Il marchio Jeep e il suo spirito leggendario tornano all’86° Salone di Ginevra su uno stand ricco di storia e fascino, dove esemplari di ieri e modelli attuali si alternano per celebrare i 75 anni del brand. Più che un traguardo importante, si tratta di una pietra miliare nell’ambizioso futuro del marchio, che verrà affrontato con la stessa determinazione con cui Jeep, nel 2015, ha portato a segno la quota di mercato e le immatricolazioni record in Italia, il terzo anno consecutivo di successi commerciali nell’area EMEA e il quarto anno consecutivo a livello globale.
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Mercedes-AMG completa l’offerta sportiva della gamma Classe C con un nuovo modello, la C 43 4MATIC Coupé.
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Al Salone di Ginevra 2016, Hyundai Motor presenta l’intera gamma della nuova Hyundai Ioniq, composta da IONIQ ibrida, IONIQ elettrica e IONIQ Plug-in. IONIQ è infatti la prima auto di serie al mondo che consente di scegliere fra tre differenti motorizzazioni elettriche, rendendo accessibile a chiunque la tecnologia a zero e basse emissioni.
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Audi apre un nuovo capitolo nella storia di quattro: la nuova trazione quattro con tecnologia ultra unisce dinamicità e sicurezza ad un’elevata efficienza rendendo la trazione integrale pronta per il futuro. Il sistema è disponibile per un’ampia gamma di modelli Audi con motore longitudinale anteriore e debutterà nella produzione in serie a metà 2016 in una prima variante sulla nuova Audi A4 allroad quattro.
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In seguito alla creazione del concetto di monovolume compatta in Europa nel 1996, e dopo tre generazioni di Scenic che hanno registrato vendite di circa 5 milioni di unità, Renault è pronta a lanciare Nuova Scenic e la svela in anteprima a pochi giorni dal Salone di Ginevra.
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Tipicamente i motociclisti di cruiser amano godersi il viaggio in relax, ma sono allo stesso tempo a caccia di eccitazione e adrenalina, ogni qual volta richiedono prestazioni in più dalla loro motocicletta. A velocità ridotte o elevate, i sistemi elettronici Bosch come l’MSC(motorcycle stability control) aiutano il motociclista a rimanere in sicurezza in tutte le situazioni di guida, anche in curva. “Le tecnologie Bosch forniscono alle moto maggiore sicurezza, efficienza e piacevolezza di guida” ha commentato Geoff Liersch, Responsabile della business unit TwoWheeler e Powersports di Bosch.
