giovedì, 18 gennaio 2018 - 22:46
Home / Notizie / Tecnica (Pagina 2)

Tecnica

Tecnica

Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport: il motore

Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport Motore

Tempo di lettura: 1 minuto. Per animare la 208 GTi più sportiva della gamma, Peugeot Sport ha optato per la variante più potente del collaudato 1.6 THP, un quattro cilindri turbo da 1,598 cc capace di sviluppare 208 cavalli a 6.000 giri al minuto e un picco di coppia di 300 Nm disponibile già a …

Leggi »

La frizione: cos’è e come funziona

Frizione come funziona

Tempo di lettura: 4 minuti. La frizione è un organo meccanico che ha la funzione di connettere a comando due alberi per permettere o meno ed eventualmente modulare la trasmissione del moto rotatorio.

Leggi »

Il nuovo cambio automatico a 8 rapporti EAT8 di Peugeot 308

EAT8

Tempo di lettura: 1 minuto. Tra le diverse novità portate al debutto dalla nuova Peugeot 308, un articolo a parte lo merita il cambio automatico a otto rapporti EAT8, sviluppato in sinergia con la giapponese Aisin e abbinato in gamma al più prestazionale tra i motori a gasolio, il BlueHDi 180 S&S.

Leggi »

Gamma motori di nuova Peugeot 308: la novità è il PureTech 130 CV

motori di nuova Peugeot 308

Tempo di lettura: 2 minuti. Per continuare a puntare alle prime posizioni del segmento C, ci sono diverse novità per quanto riguarda la gamma motori di nuova Peugeot 308, oltre alle efficienti motorizzazioni benzina e diesel Euro 6.c, ovvero già a norma per le nuove regole sulle emissioni che verranno introdotte solo a partire dal …

Leggi »

Jeep Cherokee Trailhawk | Focus Tecnico

Jeep cherokee tecnica

Tempo di lettura: 8 minuti. Il Jeep Cherokee è il Medium Sport Utility Vehicle del marchio americano. Alla sua quarta generazione, la Cherokee si è evoluta in una vettura completamente nuova capace di offrire ai clienti una moderna interpretazione del claim “Go anywhere, do anything” che da sempre contraddistingue il leggendario marchio americano.

Leggi »

Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport: il differenziale Torsen

Differenziale Torsen

Tempo di lettura: 1 minuto. La Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport “nasconde” sotto alla carrozzeria un componente che agli amanti della guida non è sicuramente sfuggito: la presenza del differenziale Torsen.

Leggi »

Tergicristalli, cosa sono e come funzionano

tergicristalli tecnica

Tempo di lettura: 3 minuti. Un tergicristalli è un dispositivo usato per eliminare dal parabrezza pioggia, neve e polvere. Ne è presente almeno uno su tutte le auto, per imposizioni di legge. Si siamo d’accordo: non è un oggetto esclusivo delle autovetture, ma lo troviamo anche su altri veicoli come bus, tram, locomotive, aerei e navi. Sembra un oggetto semplice, ma non è per nulla scontato il suo …

Leggi »

Common Rail cos’è e come funziona

Common Rail

Tempo di lettura: 5 minuti. In campo automobilistico, il Common Rail (ovvero in italiano, condotto comune) è un sistema di alimentazione montato da 20 anni sui motori diesel.

Leggi »

Gruppo PSA presenta il nuovo motore diesel BlueHDi 130 S&S

Tempo di lettura: 2 minuti. Dopo aver presentato in anteprima il nuovo benzina PureTech 130 S&S, da settembre sulla gamma Peugeot, Gruppo PSA non si ferma: l’ultima novità riguarda il quattro cilindri a gasolio BlueHDi 130 S&S, frutto di oltre 200 brevetti registrati dal colosso transalpino.

Leggi »

Tutti i segreti del motore PureTech di Gruppo PSA

PureTech

Tempo di lettura: 2 minuti. Gruppo PSA sta puntando molto, almeno negli ultimi anni, sulla nuova generazione di motori benzina PureTech, dotati di iniezione diretta e ancora più efficienti rispetto al passato.

Leggi »

something