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Mercato Motocicli: gennaio 2025 a -14,4%, ma c’è un motivo

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Il mercato delle due ruote ha aperto il 2025 con un netto calo, segnando una flessione del 14,4% nelle immatricolazioni rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.

Il fenomeno principale che ha condizionato questa tendenza negativa è il surplus di vendite registrato a dicembre 2024, dovuto all’entrata in vigore dello standard Euro 5+ dal 1° gennaio 2025. Secondo i dati diffusi da Confindustria ANCMA (Associazione Nazionale Ciclo Motociclo Accessori), il mercato ha subito un effetto rimbalzo che potrebbe persistere nei prossimi mesi.

Dati gennaio 2025: Moto, Scooter e Ciclomotori

L’analisi dei dati mostra chiaramente come il surplus di immatricolazioni di fine 2024 abbia influenzato negativamente l’inizio dell’anno. Il mercato complessivo di gennaio si è chiuso con una flessione del 14,22%, corrispondente a 18.097 unità vendute.

  • Moto: il segmento più colpito con una contrazione del 25,79% e 6.964 unità immatricolate.
  • Scooter: calo più contenuto, con una flessione dell’1,42% e 10.548 unità vendute.
  • Ciclomotori: forte riduzione del 42,31%, con appena 585 unità immatricolate.

Quadricicli: un trend in crescita

A differenza delle due ruote, il mercato dei quadricicli ha continuato a crescere, grazie alla minore influenza del fenomeno fine serie. In particolare, il comparto ha registrato un incremento del 52,08%, con 1.463 unità vendute. Il segmento più popolare rimane quello dei quadricicli leggeri per il trasporto di persone, che ha visto un aumento del 53,19%, pari a 1.247 veicoli immatricolati.

Mercato elettrico: ancora in difficoltà

Il settore delle due ruote elettriche continua a faticare, con un calo del 21,94% nelle immatricolazioni, che si attestano a sole 281 unità. Gli scooter elettrici, in particolare, registrano una flessione del 19,90%, con appena 161 veicoli immatricolati.

ANALISI PER CILINDRATA – SCOOTER

ANALISI PER CILINDRATA – MOTO

ANALISI PER SEGMENTI – MOTO

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