Mauro Giacometti
Durante lo sviluppo di Renault ZOE, le linee guida erano chiare: “zero compromessi in termini di sicurezza”.
Renault ZOE, una berlina 100% elettrica, doveva essere sicura quanto un veicolo termico Renault, motivo per cui il modello incorpora tutta l’esperienza e il know-how in termini di sicurezza passiva e attiva di Renault. Dalla sua progettazione fino ai numerosi test di convalida, nulla è stato lasciato al caso. In aggiunta a quanto richiesto dall’Euro NCAP (le cinque stelle sono state ottenute), Renault ha lavorato con particolare attenzione allo sviluppo di due importanti specificità legate alla propulsione elettrica: la batteria ed il funzionamento a zero emissioni acustiche.
Poiché la batteria è un elemento sensibile tanto quanto un serbatoio di carburante, gli ingegneri responsabili della sicurezza hanno prestato la massima attenzione a questo componente. L’involucro esterno della batteria è dunque stato rinforzato per garantire l’integrità dei suoi moduli all’interno. La progettazione del cablaggio nel veicolo è stata studiata in modo da evitare il rischio di danni. Infine, la batteria è stata messa alla prova con una serie di test cosiddetti “abusivi” per dimostrare la sua conformità ai parametri di sicurezza previsti. I test comprendevano prove di resistenza al fuoco, l’immersione, la combustione, il sovraccarico elettrico, test del corto circuito e del chiodo (piantato nel bel mezzo di una cella), test di compressione e infine di flessione, non lasciando nulla di intentato. Dopo il crash test, la batteria è rimasta intatta e, per precauzione, un dispositivo ha ordinato il blocco immediato della corrente attraverso un disgiuntore automatico.
Ma Renault ha studiato un’altra soluzione davvero intelligente. Per circolare tranquillamente e senza stress all’avvicinarsi delle zone urbane, ZOE è dotata del sistema Z.E. Voice: un suono esterno che avverte i pedoni dell’arrivo del veicolo, poiché la frequenza del suono varia con la velocità del veicolo. Z.E. Voice si fa sentire da 1 a 30 km/h mentre, da fermo, il veicolo è perfettamente silenzioso. Il suono, è stato oggetto di una particolare progettazione per creare un’identità sonora corrispondente allo spirito di ZOE ed è stato sviluppato in associazione con l’équipe “Perception et Design Sonores” dell’IRCAM (Istituto di Ricerca e Coordinamento Acustico/Musica). Il conducente può scegliere tra 3 diversi suoni: “Pure”, “Glam” e “Sport”, ed escludere la funzione con una semplice pressione del pulsante. Il suono si ripristina automaticamente all’avviamento del motore.
