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L’Audi Q7 finalmente si rinnova. La seconda generazione del SUV di Ingolstadt infatti sarà presentata in anteprima mondiale al Salone di Detroit 2015 con importantissime novità per l’aspetto esterno, per i motori e per l’infotainment.
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In un ambiente in continua evoluzione come quello automotive, Volkswagen ha recentemente reso noto di essersi impegnata all’interno di un programma chiamato “Think Blue. Engineering” con l’intento di ridurre del 25% le emissioni nocive e i consumi in modo consistente entro il 2018.
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La Casa dei quattro anelli ha avviato la fase di prevendita della Audi TTS, variante sportiva che si colloca ai vertici dell’offerta per la coupé di Ingolstadt, insieme alla nuova TT Roadster, che è stata presentata ufficialmente allo scorso Salone dell’auto di Parigi.
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La MINI ha da sempre un fascino particolare. La terza serie dell’era moderna non vuole farsi sfuggire neanche uno dei clienti stregati dal nuovo corso BMW: senza perdere chi ha messo su famiglia e cerca una vettura più comoda (leggasi 5 porte e Countryman), né chi crede ancora nella formula quattro posti e go-kart feeling in meno di 4 metri di lunghezza.
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Definire la Fiat 500 una semplice citycar del segmento A è cosa impossibile, al pari del giudicare la Vespa alla stregua della moltitudine di scooter che circolano nelle nostre città. Entrambe sfuggono alle rispettive categorie di appartenenza, guadagnandosi nell’immaginario comune l’appellativo di oggetti di culto.
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Palma di Maiorca – Il Leone di Sochaux sceglie le Baleari per il lancio internazionale della nuova Peugeot 508, segmento D d’oltralpe che dal 2011 a oggi ha fatto registrare in Italia 18.000 vetture vendute. Statistiche alla mano – il 90% dei clienti 508 ha scelto la station wagon –, Peugeot Italia ha deciso di rendere quest’ultima l’unica variante di carrozzeria disponibile sul mercato nostrano dal 25 settembre ’14 (giorno fissato per l’inizio della commercializzazione della generazione MY 2015). Tante le motorizzazioni disponibili al lancio – 1.6 e 2.0 diesel (anche BlueHDi – Euro 6) e 1.6 turbo benzina da 165 CV – e gli allestimenti, per un range di prezzo che varia dai 30.350 € della 1.6 THP Active ai 42.030 € della 2.0 BlueHDi 180 CV GT.
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Potenza e coppia elevate, consumi ed emissioni ridotti, il tutto accompagnato da una fluidità acustica al vertice della classe: il turbodiesel Opel 2.0 di nuova generazione si posiziona al vertice della categoria per tutti i parametri principali.
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La versatile Opel Zafira (da noi provata), sette posti di Rüsselsheim, aggiorna la gamma dei propri motori aggiungendo un diesel silenzioso da 120 CV al già presente diesel da 136 CV.
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Nel 2014 Audi festeggia un anniversario molto importante: i primi 25 anni del TDI. Il primo motore 2.5 TDI a iniezione elettronica, montato sulla Audi 100 è stato presentato da Audi nel 1989 in occasione del Salone di Francoforte. Da allora il Marchio dei 4 anelli è stato sempre all’avanguardia nella realizzazione e nello sviluppo di questa tecnologia per motori Diesel.
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Audi festeggia proprio in questi giorni l’anniversario dei propri motori TDI. Una tecnologia, nata nel 1989, che in 25 anni si è evoluta in modo esponenziale con grossi incrementi di coppia e potenza e drastiche riduzioni sulle emissioni.
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Nuova Opel Meriva si presenta con una nuova gamma di efficienti motori benzina, GPL e diesel, tra cui spicca il modernissimo 1.6 CDTI ora disponibile con tre livelli di potenza: 100 kW/136 cv, 81 kW/110 cv e l’ultima novità da 70 kW/95 cv. Questa motorizzazione d’ingresso completa la gamma del diesel di nuova generazione che si distingue per i bassi consumi e la fluidità, oltre che per la ridotta rumorosità – il 1.6 CDTI è definito a ragione ‘whisper’ (sussurro) diesel.
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La casa automobilistica di Hiroshima ha annunciato che la nuova generazione di Mazda2 debutterà con un nuovissimo diesel da 1.5 litri dalle straordinarie doti ecologiche.
