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I sette giovani e talentuosi vincitori dell’Infiniti Engineering Academy 2016 hanno già iniziato il loro stage che aprirà loro le porte della F1 grazie all’esperienza con la squadra Renault Sport F1.
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Mercedes-Benz non poteva stare a guardare con le mani in mano il lancio della hypercar Aston Martin AM-RB 001 progettata dal genio di Adrian Newey e farà debuttare nel 2018 la sua equipaggiata con il motore ibrido delle frecce d’argento, trionfatrici negli ultimi tre Campionati del Mondo di F1.
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Al termine del Gran Premio del Giappone, abbiamo avuto il primo verdetto della stagione 2016: la conquista del titolo costruttori da parte della Mercedes. Un titolo mai in discussione praticamente già dalla prima gara, ma non per questo di poco conto per la Casa di Stoccarda.
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Segno più per le presenze di pubblico e per i ricavi del Gran Premio Heineken d’Italia 2016 rispetto all’edizione dello scorso anno.
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I test di sviluppo delle coperture Pirelli 2017 per il prossimo Campionato Mondiale di F1 proseguono questa settimana con Ferrari e Mercedes, impegnate rispettivamente sui circuiti di Barcellona e del Paul Ricard.
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È Riccardo Manfredini, uno studente di ingegneria dell’Università di Brescia di 24 anni, ad aggiudicarsi la preziosa opportunità offerta dalla Infiniti Engineering Academy 2016: un anno di pratica nella Scuderia Renault Sport F1!
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Si è conclusa alle 16 di oggi la due giorni di test sul bagnato svolta da Pirelli sul circuito francese Paul Ricard.
Vi hanno preso parte Ferrari, Red Bull e McLaren, che avevano accolto l’invito a partecipare indirizzato da Pirelli a tutti i team.
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Il 6 settembre del 1925, presso l’Autodromo Nazionale di Monza, si disputa il “Gran Premio d’Italia” che decreta il vincitore del “Campionato del Mondo Automobilistico”. Delle 15 vetture in gara, solo otto taglieranno il traguardo dopo 80 giri della pista lunga 10 km.
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I motori delle vetture di F1 tornano a rombare per l’ultima volta sulle console che hanno visto nascere il fenomeno dalle mani di Codemasters. In attesa dell’esordio sulla generazione prossima di consolle, F1 2013 persegue la filosofia dei suoi predecessori, presentandosi forte di nuovi succosi contenuti.
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Pirelli ha annunciato le mescole P Zero da asciutto che scenderanno in pista nei prossimi tre Gran premi di Gran Bretagna, Germania e Ungheria. La struttura degli pneumatici rimarrà inviariata, a differenza di quanto previsto inizialmente da Pirelli.
