venerdì, 5 Giugno 2020 - 5:27
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Archivio per Tag: Tecnica

Citroen Hybrid: cos’è e come funziona [Focus Tecnico]

C5 aircross hybrid

Citroen vuole proporre un’offerta elettrificata sul 100% della gamma entro il 2025. Il 2020 segna per Citroen il passaggio a una gamma più estesa, che si arricchirà di offerte 100% elettriche e ibride plug-in, in aggiunta ai motori termici preformanti.

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Q4 Alfa Romeo trazione integrale: cos’è e come funziona [FOCUS TECNICO]

Alfa Romeo Stelvio Veloce MY20

La Giulia Veloce prima e lo Stelvio poi hanno portato al debutto l’innovativo sistema di trazione integrale con tecnologia Q4 Alfa Romeo, progettato per gestire la trazione del veicolo in tempo reale, al fine di garantire il massimo livello in termini di prestazioni, efficienza e sicurezza. Il sistema Q4 Alfa …

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Benzina PureTech: tecnologia e innovazione per i motori del Gruppo PSA

Premiato dall’International Engine of the Year Awards per 4°anni consecutivi (2015-2018) il premio motore dell’anno al motore benzina Pure Tech 3 cilindri Turbo 110 S&S e 130 S&S nella categoria da 1L a 1.4L.Questo propulsore è sviluppato dal Gruppo PSA e prodotto nel sito industriale della Française de Mécanique, a …

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Diesel BlueHDi: tecnologia e innovazione per i motori del Gruppo PSA

PSA Diesel BlueHDI

Dopo anni in cui ha rivestito un ruolo da protagonista, nell’ultima parte del 2018 il Diesel ha lasciato il passo. Prendendo come raffronto il primo quadrimestre 2018 con l’analogo periodo 2019, questa motorizzazione è passata da una quota di mercato del 55% al 43%, con un calo del 25% corrispondente ad una …

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Le piattaforme di PSA: ad ogni modello la sua

Al giorno d’oggi una piattaforma rappresenta circa il 40 % del costo di produzione di un veicolo. Essa raggruppa tutte le funzioni del veicolo, tranne quelle specifiche a un modello di carrozzeria. Su di essa gravitano:

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Auto GPL: come funzionano, prezzi, sono sicure e convengono?

Le auto GPL da anni si sono conquistate una fetta di mercato, più o meno importante, in base al paese di riferimento. Qui da noi in Italia, si trovano in buona posizione nella classifica delle vendite e alla prova dei fatti una auto a GPL fa risparmiare, soprattutto se si …

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PSA EAT8: il cambio automatico a 8 rapporti

Tra le diverse novità sviluppate da PSA, un articolo a parte lo merita il cambio automatico a otto rapporti EAT8, sviluppato in sinergia con la giapponese Aisin e abbinato in gamma dapprima al più prestazionale tra i motori a gasolio, il BlueHDi 180 S&S e poi successivamente anche alle versioni intermedie …

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Centralina motore: cos’è, a cosa serve e conviene rimapparla?

La centralina motore o un’unità di controllo motore (dall’inglese engine control unit ECM) e powertrain control unit/module (PCU, PCM), anche se comunemente ci si riferisce impropriamente ad essa come centralina elettronica, è un dispositivo per la gestione elettronico-digitale della formazione della miscela e della sua combustione, per il contenimento delle …

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Catalizzatore: cos’è e come funziona

Oggi si fa una grande attenzione al problema dell’inquinamento atmosferico; governi e case automobilistiche sono certamente molto sensibili al tema delle emissioni e della mobilità sostenibile. Le automobili, anche per quanto riguarda i modelli dotati di classici motori a benzina e diesel, sono dotati di dispositivi che limitano quanto più …

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Peugeot e-208: il Focus Tecnico sulla elettrica francese

Peugeot e-208

In un segmento B che tende a uniformarsi sempre di più a svantaggio di concetti quali il piacere e la personalità, il marchio Peugeot vuole distinguersi togliendo il velo alla nuova 208.

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