Volkswagen Arteon | Salone di Ginevra 2017 [Live]
Tempo di lettura: 3 minuti Anteprima mondiale al Salone di Ginevra per la nuova Volkswagen Arteon, la nuova ammiraglia della Casa di Wolfsburg. More
La Vettura del Popolo nasce nel ‘37 in Germania. Il signor Porsche in persona viene incaricato da Adolf Hitler di mettere a punto auto economiche, semplici da costruire, compatte e affidabili. Porsche presenta tre prototipi: sono convincenti. Dunque il dittatore fonda lo stabilimento con l’intenzione di costruirvi intorno quella che diventerà la città di Wolfsburg. Nel ‘39 si presenta a Berlino la prima auto di serie della casa, la Volkswagen Kdf-Wagen: il Maggiolino.
La produzione però viene interrotta dalla guerra. L’ufficiale britannico Ivan Hirst, appassionato di automobili, nel 1947 salva la fabbrica e rimette in piedi costruzione e distribuzione. Negli anni ‘50 la Volkswagen vola grazie al Maggiolino e al Transporter. Nel ‘55 esce la sportiva Karmann Ghia.
Durante gli anni 60 la casa acquista l’Auto Union e la NSU, nonostante una crisi a fine decennio.
Gli anni 70 iniziano con la K70, berlina della NSU, ma si aprono ufficialmente con la Volkswagen Passat. Seguono i successi più iconici del marchio: la Scirocco del ‘74, la Golf disegnata da Giugiaro, successivamente in versione sportiva e cabrio, e la Polo del 1975.
Dopo la Jetta del ‘79, la vittoria alla Parigi-Dakar apre gli anni 80, che vedono l’acquisto della maggioranza Seat. Segue l’acquisto della Skoda. Nel ‘92 e nel ‘97, la terza generazione della Golf e il Nuovo Maggiolino vengono elette Auto dell’Anno. Gli anni ‘90 si chiudono in bellezza con l’acquisto di Bentley, Bugatti, Lamborghini, Rolls-Royce e con la Volkswagen Lupo.
È il nuovo millennio, il marchio punta all’innovazione tecnologica. Nel 2002 escono il SUV Tuareg e la Phaeton. Alle porte del primo decennio Volkswagen vince tre volte la Dakar e quattro rally WRC. Nel 2003 esce il Touran, nel 2005 la Fox, e più tardi tre versioni della nuova Golf: la Plus, la Jetta e la Eos del 2006. Un anno dopo esce il SUV Tiguan e le Polo, Golf e Touran in versione cross.
Nel 2010 e nel 2013 la quinta generazione della Polo e la settima della Golf vengono nominate Auto dell’Anno. Nel 2011 esce la citycar Volkswagen up! (erede della Fox) e nel 2012 l’evoluzione della Passat: la CC, coupé che nel 2017 esce in versione sportiva col nome di Arteon insieme al nuovo SUV Volskswagen T-Roc.
Oggi la gamma classica è integrata da versioni elettriche e ibride. le ultime notizie riguardano la Golf: oltre alla nuova versione è in arrivo un modello ad alte prestazioni.
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