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Tempo di lettura: 3 minuti Dopo l’intervista esclusiva a Giancarlo Fisichella, ex pilota di F1 con 219 gran premi alle spalle conditi da tre vittorie, […] More
Tempo di lettura: < 1 minuto La stagione 2017 del World Endurance Championship (WEC) della Ferrari a Silverstone è iniziata con un podio nella classe GTE-Pro […] More
Tempo di lettura: 2 minuti Grande partecipazione di pubblico al Prologo WEC a Monza che ha animato l’Autodromo Nazionale questo weekend in vista del campionato mondiale […] More
Tempo di lettura: 3 minuti All’Autodromo di Monza la settimana aperta con i test ufficiali della European Le Mans Series e prosegue in crescendo con […] More
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Molto atteso dagli appassionati delle gare di endurance, l’Automobile Club de l’Ouest ha svelato in conferenza stampa l’elenco ufficiale delle iscrizioni per il Campionato Mondiale FIA Endurance 2017.
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Debutto in gara baciato dal podio per la nuova e rivoluzionaria Porsche 911 RSR alla 24 Ore di Daytona: con un interminabile assalto nelle ultime ore di gara, l’equipaggio Pilet/Werner/Makowiecki si è assicurato il secondo gradino del podio nella classe GTLM con soli 2,998 secondi dalla Ford GT vincitrice.
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La Ferrari ha vinto la Coppa del Mondo Costruttori GT al termine della 6 Ore del Barhain, appuntamento che ha chiuso la stagione del World Endurance Championship (WEC).
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Solo due settimane dopo la gara d’esordio a Città del Messico, vinta dalla Porsche 919 Hybrid, il Campionato Mondiale Endurance (WEC) si sposta ad Austin (Texas, USA).
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L’auto da corsa GT di maggior successo nella stagione 2015, verrà sostituita nel 2017 da una vettura da corsa completamente nuova. L’erede della 911 RSR ha già completato con successo il roll-out sul circuito di prova a Weissach e si appresta ad iniziare la fase di test su circuiti selezionati in tutto il mondo.
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Le Finali Mondiali lo scorso anno ad Abu Dhabi avevano visto la presentazione della FXX K. Nel 2015 al Mugello è stata la volta della 488 che è stata presentata nelle due versioni GTE e GT3. Testimonial d’eccezione è stato Lapo Elkann che ieri è venuto in visita alle Finali Mondiali premiando i vincitori di una gara del Ferrari Challenge e concedendosi un giro come passeggero su una esclusiva FXX K.
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Il 2014 è stato l’anno del ritorno nei circuiti del Mondiale Endurance(WEC)di un brand con una grande tradizione in questo tipo di competizione: Porsche. Grazie all’innovativa 919 Hybrid, è stato un rientro in grande spolvero, con ben sei podi e addirittura la vittoria nell’ultima gara della stagione, presso l’autodromo “José Carlos Pace” di San Paolo in Brasile, su otto eventi disputati.
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Il nuovo prototipo sportivo Porsche LMP1, che nel 2014 parteciperà al Campionato mondiale Endurance (WEC) e alla 24 Ore di Le Mans, in questi giorni ha completato con successo il primo roll-out sul circuito di prova Porsche a Weissach.
