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Dopo l’Acropoli, i concorrenti del WRC disputeranno un altro rally contraddistinto da un format di gara compatto. Condensato in due giorni, il Rally d’Italia-Sardegna 2013 annovera 16 speciali e 306 km cronometrati. Esattamente come è accaduto in Grecia, ci si aspetta che la gara si disputi su un ritmo infernale fin dai primi metri.
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Inizia molto bene il cammino della Volkswagen nel WRC (World Rally Championship).
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Mikko Hirvonen, dopo che il 9 volte campione del mondo Loeb si è defilato (parteciperà solo ad alcune gare del WRC 2013), è candidato ad essere l’uomo da battere per questa stagione 2013. Essere in questa posizione sicuramente mette sottopressione e può essere per questo che nei test pre-Montecarlo è uscito di strada con la sua DS3 WRC prendendo una bella botta . L’equipaggio ne è uscito indenne.
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Dopo l’anteprima della i20 WRC al Salone di Parigi 2012, Hyundai annuncia la nascita di Hyundai Motorsport GmbH e della nomina di Gyoo Heon Choi come Presidente della neonata struttura sportiva Hyundai con sede ad Alzenau (Germania), il cui primo obiettivo è lo sviluppo della Hyundai i20 WRC attesa alla sua prima, completa stagione nel mondiale Rally nel 2014.
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Con l’inizio del 2013 e per tutto l’anno, la sezione “motorsport” del nostro sito sarà ampliata notevolmente rispetto agli anni precedenti. L’intera rubrica, curata dalla redazione di Autoappassionati.it, sarà potenziata seguendo alcune delle più importanti manifestazioni sportive nazionali ed internazionali. Una di queste è il WRC che come prima tappa vede il Rally di Monte-Carlo.
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Mancano solo cinque settimane al via del WRC 2013, (primo appuntamento: Rally di Monte Carlo dal 17 al 20 gennaio) e la Volkswagen ha presentato a Monte Carlo la versione definitiva della vettura che affronterà le tredici gare in calendario.
