Storiche

Mettiamo subito in chiaro una cosa. Se la Fiat 131 Abarth Rally, per qualche oscuro motivo, non vi piace, non leggete questo articolo.

Domenica 6 Ottobre sono stati oltre 100 gli equipaggi al via della seconda edizione del Gran Gala Ceirano – Trofeo del motorismo di origine torinese, riservato esclusivamente a veicoli riconducibili all’indotto della Mole: fra rarità ed auto uniche, la FIAT 1100 TV Pininfarina di Antonio Carastro ha incontrato maggiormente la …

“La Golf GTI mk1 non ha un solo “papà”, ma è figlia di un gruppo di persone che la pensavano tutte allo stesso modo, che l’hanno sviluppata senza dire niente a nessuno e che l’hanno mostrata ai capi solo quando era pronta per essere prodotta” è questa la genesi di …

La Ferrari 512 BB è una delle vetture di Maranello più controverse, nel senso che divide nettamente il pubblico tra chi la apprezza e chi no. Uno dei motivi è l’estetica, praticamente uguale a quella della precedente 365 GT/4 BB da cui deriva, e dunque abbastanza invecchiata, ma anche appesantita …

in tutto sono state 36 le Lamborghini che hanno partecipato alla seconda edizione del Concorso di Eleganza “Lamborghini & Design” , la manifestazione organizzata dal Polo Storico di Lamborghini per rendere omaggio all’architetto italiano Gae Aulenti.

Nel 1987 Peugeot presentava la nuova berlina di fascia media, la 405. Un’auto disegnata da Pininfarina che introduceva in gamma anche la versione “pepata”, chiamata 405 Mi16 che nasceva per battere la concorrenza nel segmento delle berline sportive grazie al suo 1.9 affamato di giri, al comportamento molto dinamico del …

Sono state oltre 80 le Ferrari d’epoca che hanno attraversato Roma, per le vie del Centro Storico, sfilando davanti ai suoi monumenti più celebri. Motivo del raduno l’appuntamento degli appassionati ferraristi con la terza edizione di Cavalcade Classiche che, per la prima volta, ha toccato la Capitale.

A guardare come sono deserti e snobbati oggi i Saloni dell’auto, sembra quasi impossibile pensare che c’è stato un tempo in cui le fiere avevano così tanta importanza da potersi permettere di commissionare un prototipo a una Casa automobilistica, solo per migliorare la propria immagine. Inizia così la storia di …

Anche se ci sono almeno tre costruttori che si auto-assegnano la paternità del primo SUV della storia, è certo che nei primi anni Ottanta l’unica cosa che potesse vagamente avvicinare questo concetto era la Range Rover. Ma si trattava comunque di un’auto pensata principalmente per il fuoristrada e poi ingentilita. …

Stiamo per accogliere la nuova Peugeot 208 ma, per una volta, guardiamo un po’ al passato di questo modello che, come si sa, ha cambiato sigla più volte. Oggi si parla della Peugeot 206, la compatta, erede della 205, nata nel 1998 e prodotta fino al 2012, con la versione …