Tecnica

Raggiunta dalla nuova DS 3 Crossback in versione E-Tense, completamente elettrica, e in commercio da inizio 2020, la gamma DS può già fregiarsi della DS 7 Crossback E-Tense 4×4, versione ibrida plug-in del SUV francese arrivato nel 2018 e già in vendita a un prezzo di 51.050 euro.

Di lei vi abbiamo già parlato non più tardi di un mese e mezzo fa, quando fece notizia il nuovo record del Nurburgring-Nordscheleife per una trazione anteriore. Passato l’entusiasmo, Renault fa sapere qualcosa in più sulla sua nuova hot hatch in serie limitata, la Megane R.S. Trophy-R.

La Giulia Veloce prima e lo Stelvio poi hanno portato al debutto l’innovativo sistema di trazione integrale con tecnologia Q4 Alfa Romeo, progettato per gestire la trazione del veicolo in tempo reale, al fine di garantire il massimo livello in termini di prestazioni, efficienza e sicurezza. Il sistema Q4 Alfa …

Non è ancora arrivata ma fa già notizia. Quanto può spingersi oltre un motore quattro cilindri? Se chiedete ad AMG, vi risponderanno molto, oltre quello che potete immaginare. Attorno al numero quattro gira infatti la potenza che quei geni di Affalterbach sono riusciti a tirare fuori da un quattro cilindri …

La nuova Citroen DS 3 Crossback (qui la nostra prova in anteprima), come la cugina Peugeot 208, viene proposta, con tre diverse alimentazioni: benzina o diesel ed elettrica E-Tense (disponibile dalla seconda metà del 2019). Essa è il primo modello PSA che utilizza la nuova CMP (Common Modular Platform) su …

Al giorno d’oggi un telaio come la piattaforma CMP rappresenta circa il 40 % del costo di produzione di un veicolo. Essa raggruppa tutte le funzioni del veicolo, tranne quelle specifiche a un modello di carrozzeria. Su di essa gravitano:

Era il 2009, 10 anni fa, quando il gruppo PSA introdusse sul mercato la prima generazione del Grip Control, una soluzione tecnica capace di aumentare la motricità su fondi a scarsa aderenza. La prima vettura che poteva equipaggiarlo era, infatti, la 3008, il SUV/crossover. Adesso vi raccontiamo cos’è e come funziona il …

In un segmento B che tende a uniformarsi sempre di più a svantaggio di concetti quali il piacere e la personalità, il marchio Peugeot vuole distinguersi togliendo il velo alla nuova 208. La Peugeot 208, basata sulla piattaforma CMP, viene proposta, sin dal lancio, con tre diverse alimentazioni: elettrica, benzina …

Dopo aver analizzato tecnicamente la nuova Peugeot 3008 HYbrid4, in arrivo entro la fine dell’anno, è ora di concentrarci sulle motorizzazioni HYbrid (2WD) che andranno ad equipaggiare sia la 508 sia la 508 Station Wagon, la cui versione endotermica è attesa a giugno sul mercato.

Peugeot introduce le motorizzazioni Plug-in Hybrid a benzina: esse vanno così a completare la gamma di motorizzazioni termiche disponibili con il primo passo verso l’elettrificazione. Le motorizzazioni HYbrid (2WD) e quella HYbrid4 (4 ruote motrici) equipaggeranno, rispettivamente, le 508, 508 SW e il SUV 3008 a partire dall’autunno di quest’anno.