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Tempo di lettura: < 1 minuto Vi proponiamo la video-intervista ufficiale ad Andreas Preuninger, Responsabile delle vetture GT di Porsche, pubblicata sul canale You Tube della […] More
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L’83° edizione del Salone dell’auto di Ginevra sarà ricordata, con buone probabilità, per la sfida tra la McLaren P1 e la Ferrari LaFerrari al titolo di hypercar ibrida in grado di trasferire al meglio le più recenti tecnologie sviluppate in F1 su vetture destinate alla circolazione stradale. Tuttavia, percependo il terreno delle million dollar cars come forzatamente lontano anche solo dai sogni degli appassionati di auto, ci siamo concentrati su quella che, a modesto parere di chi scrive, rappresenta la novità più interessante per gli amanti dei track-day domenicali e della guida sportiva più in generale: la nuova Porsche 911 (type 991) GT3.
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Svelata “LaFerrari”, la nuova attesissima serie speciale limitata del Cavallino. Prodotta in soli 499 esemplari per cui sono state già ricevute più del doppio delle richieste, è stata presentata in anteprima mondiale oggi al Salone Internazionale dell’Auto di Ginevra.
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Sembra un blocco di metallo contro cui un dio arrabbiato si è scagliato con l’accetta, disegnando tagli netti, profondi, oscuri che celano la furia nascosta nel cuore profondo di questo prototipo da corsa omologato per l’uso su strada. Se un’auto doveva fare da tributo ai 50 anni della Lamborghini, non poteva che essere la Veneno. Il nome della vettura in spagnolo significa ‘veleno’ ed il volto evoca quasi un serpente proteso, con i gruppi ottici a fare da occhi e la calandra centrale che pare il muso di una vipera. Ma è sotto la carrozzeria che questa nuova Lambo morde senza pietà.
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Debutterà a Ginevra, all’83° edizione del Salone Internazionale dell’Automobile, la versione definitiva dell’attesa McLaren P1, supercar futuristica che si propone di far rivivere i fasti dell’ormai mitica F1 stradale. In attesa di poterla vedere più da vicino, abbiamo iniziato a prendere confidenza con la sua sorella minore, la MP4-12C.
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Cinque nuove Aventador LP 700-4 Roadster hanno sfrecciato ieri alla massima velocità nel più frequentato aeroporto internazionale degli Stati Uniti. Grazie a una speciale autorizzazione della Federal Aviation Administration (FAA) e della Contea di Miami-Dade, le vetture Lamborghini hanno superato, per la prima volta, la velocità di decollo dei voli di linea, compresa tra i 240 e i 290 km/h. Nemmeno i jet raggiungono, in fase di decollo, i 338 km/h che le supercar da 700 CV hanno fatto segnare durante la prova di velocità sulla pista.
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La GT-R rappresenta il top della gamma del marchio Nissan ed è, ora, equipaggiata con una nuova versione ulteriormente raffinata del V6 da 3.8 litri biturbo da 550 CV, capace di offrire una risposta ancora migliore sia ai medi che agli alti regimi. Ulteriori modifiche hanno riguardato ammortizzatori, molle e la barra anti-rollio anteriore, determinando una maggiore stabilità ad alta velocità, una miglior trazione e un’esperienza di guida ancora più entusiasmante.
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Un appassionato di auto è sempre lieto di poter provare una nuova vettura. Quando questa poi rientra nel club delle supersportive il semplice appagamento si trasforma in autentica emozione. Ma tutto questo non basta per descrivere la vettura che abbiamo avuto l’onore di provare.
L’Alfa Romeo 8C Competizione infatti non si accontenta del titolo di supersportiva: è un’opera d’arte, punto e basta. Sarà un’auto destinata a rimanere nella storia, tra quelle che hanno fatto sognare innumerevoli persone, e che sono state capaci di far scorrere fiumi di inchiostro (bit informatici nel nostro caso).
