Una nuova DS elettrica verrà presto prodotta in Italia. A generare forza lavoro italiana, più precisamente potentina, sarà una nuova vettura elettrica marchiata DS. Nello stabilimento produttivo di Stellantis SATA in quel di Melfi prenderà vita questa nuova auto full-electric del brand francese, facente parte delle 5 nuove auto che verranno assemblate presso lo stabilimento lucano. Scopriamo insieme quale sarà la nuova DS elettrica nascerà in Italia.
Stellantis per il suo brand francese DS ha scelto il Made in Italy. A riportare ai fasti d’un tempo la linea produttiva dello stabilimento Stellantis di Melfi sarà anche una DS elettrica assieme ad altre 4 vetture. L’auto 100% green sarà la nuova DS 4, lo ha comunicato il colosso automobilistico nato dalla fusione tra FCA e PSA, che ha annunciato l’arrivo sulle linee melfitane dell’ultima creazione di uno dei suoi brand premium. Non si tratterà però della attuale DS 4 in versione elettrica, quanto di un modello con un design diverso e basata sulla piattaforma STLA Medium, portata al debutto dalla Peugeot 3008. DS 4 dovrebbe offrire anche una versione con batteria da ben 98 kWh, capace di offrire un’autonomia di oltre 700 km. Assemblare la nuova DS 4 a Melfi è una decisione scaturita da una strategia di ampliamento della gamma e, soprattutto, di accelerazione della transizione elettrica. Ma a Melfi, in futuro, ci sarà spazio anche per la produzione di un’altra DS.
A riferirlo sono stati i sindacati nei giorni passati, specificando che l’anno previsto è quello del 2025, quando arriverà nell’impianto meridionale anche un secondo modello del brand premium francese. Non conosciamo ancora quale sia questa seconda francese da produrre in terra lucana. Possiamo però ipotizzare che potrebbe essere un’ammiraglia elettrica erede della DS 9, realizzata sulla base della futura Lancia Gamma che proprio a Melfi, dal 2028, dovrebbe vedere la luce. Tra Opel, DS, Lancia e Jeep, che qui produrrà l’erede di Compass, lo stabilimento di Melfi vede una luce nuova dopo l’annunciato addio a FIAT 500 X e Jeep Renegade nel 2024. Dopo una vita a produrre le storiche FIAT Punto e Lancia Ypsilon (quest’ultima fino al 2011), potrebbe tornare nuovamente lo stabilimento più redditizio del Gruppo?
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