Redazione Autoappassionati.it
La Lamborghini Countach, insieme alla Miura, rappresenta la colonna vertebrale della leggenda Lamborghini. Progettata da Marcello Gandini presso Bertone, la Countach era unica nel suo design e nella sua capacità di lasciare tutti senza parole.
Il nome era originariamente uno scherzo, un’esclamazione di stupore piemontese, ma dopo che Gandini ha consultato il pilota di prova e meccanico Bob Wallace, il nome è rimasto e una leggenda è nata. La Countach è stata la prima auto di produzione a incorporare porte a forbice e ha anche popolarizzato il concetto di design cab forward, dove l’abitacolo sarebbe stato spinto in avanti per ospitare un motore più grande montato posteriormente.
Oggi, la leggenda continua con la creazione di modelli in scala 1:8 della Lamborghini Countach LP400 del 1974 da parte di Amalgam, una società specializzata in modellini di lusso. Questi modelli riproducono ogni minimo dettaglio della supercar, dalla carrozzeria al motore 5.0 litri V12, dagli interni ai fari. Il prezzo? Circa 19.995 dollari, equivalenti a 18.500 euro al cambio attuale.
Ogni pezzo richiede 4.000 ore di sviluppo e 400 ore di realizzazione
Gli acquirenti possono scegliere tra due colori, Rosso o Giallo Fly, e richiedere eventuali modifiche personalizzate. In totale, saranno disponibili 199 esemplari di questo modello in scala. La società ha anche annunciato che presto presenterà un altro modello in scala 1:8 di una Lamborghini davvero speciale, la prima V12 ibrida plug-in: non ha bisogno di presentazioni, parliamo della Revuelto, che potrete esibire in salotto alla modica cifra di circa 15.300 euro.
La leggenda Lamborghini continua a vivere, sia sulle strade che sui tavoli degli appassionati.
Autore: Alessandro Pittau
