tutte le Quadrifoglio Verde

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    Tecnica: Magneti Marelli e i componenti per l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

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    Regina del Salone di Francoforte, la nuova Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio adotta tecnologie distintive realizzate in collaborazione con Magneti Marelli.

    Magneti Marelli fornisce un contributo importante innanzitutto nell’ambito dei sistemi elettronici: in primo piano la centralina eletronica CDC (Chassis Domain Control), il “cervello” della vettura, e il nuovo sistema di infotainment dotato di display TFT (Thin Film Transistor) da 8,8” “black panel”, che integra tecnologie innovative di “optical bonding” mirate a una leggibilità ideale dello schermo.

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  • Foto di Alessandro Altavilla
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    Alfa Romeo Mito Quadrifoglio Verde| Prova su strada

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    La recentemente rinnovata MiTo ‘Quadrifoglio Verde’ si contraddistingue per un look sportivo, ma non estremo. Rispetto alla vecchia versione non sono molti i particolari che variano, spoiler, calotte, griglia frontale, maniglie delle porte, cornici dei fari anteriori e posteriori brunite e il colore rosso delle pinze freno. Inedito è invece il colore Grigio Magnesio opaco, che esalta le linee aggressive della sportiva compatta e sul quale risalta il logo ‘Quadrifoglio Verde’ posto sotto l’indicatore di direzione laterale.

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    Tecnica: Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

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    La prima vettura Alfa Romeo a essere ornata con il quadrifoglio verde fu la ‘RL’ di Ugo Sivocci che vinse la XIV edizione della Targa Florio nel 1923. Da allora tutte le Alfa da competizione furono contraddistinte da questo emblema portafortuna noto in tutto il mondo, lo stesso che a partire dagli anni Sessanta caratterizzò alcune Alfa Romeo di normale produzione.

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    Secondo casco speciale Alfa Romeo QV per Jorge Lorenzo

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    Presentato oggi il nuovo casco da gara che il pluricampione Jorge Lorenzo – fan del marchio Alfa Romeo per tutto il 2014 – indosserà nelle qualifiche e in gara per il “Hertz British Grand Prix”, dodicesimo appuntamento del Campionato del Mondo MotoGP 2014 ospitato nel leggendario circuito di Silverstone (Gran Bretagna).

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    [Parigi 2006] Alfa 147 Q2, anteprima mondiale

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    Al Salone di Parigi 2006, l’Alfa 147 propone in anteprima mondiale il differenziale autobloccante anteriore Q2, che mantiene e implementa tutti i punti di forza di una trazione anteriore, in termini di sicurezza attiva e intuitività, incrementando il piacere e il controllo di guida. In più, l’innovativo sistema assicura alcuni vantaggi tipici di una trazione integrale, ma con un peso e un costo decisamente inferiori.

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