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La nuova FIAT Multipla sarà la sorella maggiore della Panda

Immagine by MondoFuoristrada
Tempo di lettura: 2 minuti

La nuova FIAT Multipla potrebbe interpretare il ruolo di vettura top di gamma del brand torinese dal 2025. Sì, proprio dal 2025 la terza generazione della nuova FIAT Multipla dovrebbe fare il suo esordio sostituendo in un sol colpo la FIAT 500X e la FIAT Tipo. La nuova FIAT Multipla sarà prodotta utilizzando come base la piattaforma STLA Medium di Stellantis e verrà assemblata nello stabilimento di Kenitra, in Marocco. Già da ora sembrerebbe certa la presenza di una versione full-electric, alla quale dovrebbero affiancarsi delle versioni con motore a combustione. La nuova FIAT Multipla sarà il secondo modello di una nuova famiglia di auto del marchio piemontese che debutterà nel 2024 con la nuova FIAT Panda. È proprio con la FIAT Panda che la nuova FIAT Multipla condividerà molti tratti, soprattutto quelli estetici, quindi la nuova FIAT Multipla sarà una sorta di sorella maggiore della nuova FIAT Panda.

Nuova FIAT Multipla: le dimensioni la differenziano dalla Panda

Solo le dimensioni e poco altro ancora, questi dovrebbero essere i risicatissimi elementi che renderanno possibile differenziare la nuova FIAT Multipla dalla nuova FIAT Panda. A quanto pare il legame tra queste due nuove vetture sarà molto forte, in quanto nuova FIAT Multipla e nuova FIAT Panda avranno un design molto simile con la differenza che ovviamente la prima sarà notevolmente più grande di dimensioni rispetto alla sorella minore. La nuova FIAT Panda sarà un crossover lungo 4 metri mentre la nuova FIAT Multipla sarà un crossover lungo poco meno di 4,4 m. Questo significa che le due auto si differenzieranno di poco meno di 40 cm in lunghezza stando alle ricorrenti ed incessanti voci di corridoio voci che arrivano a proposito di queste due nuove auto. Al pari della nuova FIAT Panda che avrà un clone in Brasile che forse si chiamerà nuova FIAT Argo, anche la nuova FIAT Multipla potrebbe arrivare in Sud America con un nome diverso.

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