Tommaso Corona
Recentemente rinnovata, la nuova Peugeot 308 che noi di Autoappassionati.it abbiamo già avuto l’occasione di provare in anteprima, punta sul rinnovamento senza stravolgere il modello che, lanciato nel 2013, ha venduto nel mondo più di 800.000 unità, delle quali 64.000 in Italia.
Sulla nuova Peugeot 308 si è intervenuto adattando il look a quello che è il family feeling visto con gli ultimi modelli del Leone, specialmente nel reparto SUV (2008, 3008 e 5008) con una virata decisa verso la sportività. Nuove sono anche le tecnologie a bordo, a favore di una maggior piacere di guida: sulla nuova Peugeot 308 debutta il sistema Mirror Screen per interfacciare lo smartphone sul touchscreen da 9,7 pollici e, soprattutto, il nuovo cambio automatico EAT8, abbinato al top di gamma, il BlueHDi da 180 CV.
Sul fronte motorizzazioni c’è da segnalare la nuova unità diesel BlueHDi da 130 CV perfettamente a norma Euro 6.2, valide fino al 2020. Peugeot Italia ha pensato di organizzare il primo porte aperte per il weekend del 16 al 17 settembre per far conoscere al grande pubblico l’ultima arrivata.
Piccola preview: saranno sette gli allestimenti (Access, Active, Business, Allure, GT Line, GT, GTi by Peugeot Sport), cinque le motorizzazioni a gasolio (BlueHDi da 100, 120, 130, 150 e 180 CV, quest’ultimo abbinato di serie all’EAT8) e quattro propulsori a benzina (PureTech da 110 e 130 CV, THP da 205 e da 272 CV, quest’ultimo per la sportivissima GTi by Peugeot Sport).
I prezzi della nuova Peugeot 308
Peugeot, per scaldare l’atmosfera in vista del porte aperte, ha rilasciato anche i listini con i prezzi: Si parte dai 18.970 euro della PureTech 110 S&S Access per arrivare al tetto massimo di 35.720 euro della GTi by Peugeot Sport; per la station wagon 308 SW i prezzi partono invece da 19.870 euro della PureTech Turbo 110 S&S Access per arrivare ai 33.270 euro della BlueHDi 180 S&S EAT8 GT (la GTi by Peugeot Sport verrà commercializzata nella sola versione berlina).
