Manca davvero poco per gli amanti del restomod, del retrò e della Casa della Losanga che sono in trepidante attesa della presentazione della nuovissima Renault 5 E-Tech Electric, auto sulla quale oggi trapelano le prime informazioni ufficiali e che potremo vedere nella versione pronta al lancio non prima del Salone di Ginevra 2024.
Stiamo parlando del “remake” elettrico della mitica Renault 5 che verrà portata il 26 febbraio alla kermesse svizzera, ma la Casa francese ha iniziato già da ora a dare alcune interessanti anticipazioni in merito ai suoi dati. Si parla della prima dei tre remake in chiave elettrica visti negli ultimi due anni, seguiranno infatti la Renault 4 elettrica e la Twingo elettrica.
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Parliamo di pochi grandi elementi come le foto teaser e le informazioni tecniche, vi mostriamo una delle compatte a batteria più attese del prossimo anno, che sarà già ordinabile a partire dicembre.
Come portarsi a casa una Renault 5 elettrica
Per portarsi a casa la Renault 5 elettrica è necessario collegarsi al sito ufficiale della R5, acquistare l’R5 R Pass per 150 euro. Si tratta di un vero e proprio “lasciapassare” che permette di accedere alla prima fase degli ordini. Coloro che avranno in tasca l’R5 R Pass potranno ordinare la vettura già da oggi, ovvero 10 giorni prima dell’apertura degli ordini al pubblico in tutta la rete di concessionarie.
![Renault_5_14](https://da88b4b0.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/12/Renault_5_14-1024x576.webp)
Chi effettuerà l’ordine in questi giorni potrà ricevere la sua Renault 5 elettrica non prima dell’autunno 2024. Inoltre le unicità non finisco qui: chi effettuerà l’ordine riceverà in omaggio un modellino dell’auto e la possibilità di accedere in anteprima a contenuti ed eventi relativi alla Renault 5.
Il prezzo di partenza della compatta francese sarà di circa 25.000 euro, come ha già specificato la stessa Renault.
Renault 5 elettrica: le prime foto aumentano l’attesa
Tra le immagini che ha rilasciato Renault vi sono i nuovi proiettori anteriori, la cui forma a pupilla sono simili a quelli della primogenita del 1972, mentre sul cofano, al posto della presa d’aria del modello storico, c’è un indicatore di ricarica luminoso e alcuni elementi di grafica caratteristici.
![Renault_5_13](https://da88b4b0.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2023/12/Renault_5_13-1024x576.webp)
I passaruota che risultano bombati danno una sensazione di sportività della Turbo, mentre i fari posteriori verticali adottano una linea che non finisce come la passata Renault 5, ma si estende sulla fiancata della carrozzeria. Oltre ad una questione estetica, questo accorgimento contribuisce a migliorare l’aerodinamica dell’auto, che la rendono nettamente più moderna e in linea con quanto si cerca ora in un’auto elettrica.
Queste immagini sono il preludio di una campagna teaser che verrà fatta sulla vettura per i 3 mesi antecedenti il lancio, denominata R5VOLUTION IS BACK, e portata avanti con la collaborazione di Publicis Conseil.
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La sua lunghezza si ferma di poco sotto i 4 metri, arrivando a 3,92 metri, la Renault 5 elettrica adotta una batteria da 52 kWh, mentre più avanti vi sarà la versione da 40 kWh, e si basa sulla nuova piattaforma AmpR Small.
Tra le caratteristiche principali dell’elettrica transalpina, c’è l’avatar Reno, che aiuterà il guidatore ad interagire con l’infotainment della vettura.
La Renault 5 elettrica sarà un concentrato di tecnologia, dove troveremo anche il V2G che permette all’auto di fornire energia alla rete elettrica.