Nell’estate del 1899 a Torino un gruppo di nobili, imprenditori, professionisti e industriali fonda la FIAT: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Il nome è semplice e l’intenzione è chiara: adeguare lo sviluppo automobilistico italiano a quello europeo. L’acronimo è scelto anche perché “fiat” in latino significa “divenga”, e in effetti FIAT non solo è diventata una delle più grandi realtà economiche del paese, ma è anche tra le prime e più famose produttrici di auto al mondo.
La prima Fiat che esce è la 3½ HP, a inizio secolo. Vincenzo Lancia alla guida di una Fiat intanto vince la Torino Sassi-Superga, la casa costruisce veicoli commerciali, tram, autocarri, motori marini, garantisce migliaia di posti di lavoro, fonda la Fiat Automobile Co. negli USA, mette a punta il “primo taxi”, la Fiat Tipo 1, e la esporta nelle maggiori città dell’Occidente. Prima della Grande Guerra produce altre 5 modelli.
Nel ‘23 la FIAT apre l’impianto di Lingotto, che lancia la vera e propria ascesa del marchio. Nel ‘32 esce la Fiat 508, la Balilla, con 110.000 vendite, surclassate quattro anni più tardi dalla Fiat 500, la famosissima Topolino, l’Utilitaria d’Italia che in vent’anni arriva a mezzo milione di unità.
Nel Dopoguerra si continua la produzione dei modelli precedenti. La prima novità è la 500 B del ‘48, fino alla 1400 del 1950, alla Campagnola del ‘51, alla 8V e alla Belvedere del ‘52, alla 1400 Diesel, alla famosa 1100 e alla 600. Negli anni ‘60 Fiat produce la 850 in versione berlina, coupé e spider, la 124, che diventerà Auto dell’Anno, la Fiat Dino in collaborazione con Ferrari, marchio che acquisirà in parte nel ‘66 mentre compra la Lancia e fa uscire la 125. Poi è la volta della 128, della 130, della 127 e della 132.
Successivamente la Fiat lancia il Progetto 178, cioè auto accordate ai gusti del mercato balcanico e sudamericano: la Duna, la Siena, e l’Albea. Ormai la Fiat si sta diramando in tutto il mondo e durante i travagliati anni ‘70 continuano comunque a uscire modelli rinnovati come la Nuova 500, la X1/9 la 131 e la 133.
Nel ‘75 nasce il Gruppo FIAT che raggruppa Lancia, Autobianchi e Abarth; dopo 10 anni anche l’Alfa Romeo. Nel corso di 30 anni FIAT vanta la produzione di alcune auto iconiche: Ritmo, Panda, Croma, Regata, Tipo, Duna Tempra, Cinquecento, Punto, Coupé, Barchetta, Ulysse, Bravo, Brava, Marea, Multipla, Doblò, Stilo, Nuova Panda, Sedici e Grande Punto.
FIAT si allea con Chrysler nel 2009, acquistandone il 20% sotto la guida di Marchionne e promettendo di arrivare al 35%. Nel 2014 FIAT possedeva il 100% di Chrysler. Nel 2019 c’è l’accordo col Gruppo PSA, che porta nel 2021 alla nascita di Stellantis.
A oggi, oltre alla vasta gamma disponibile anche in versioni ibride ed elettriche, risulta una partnership con (RED), organizzazione che si impegna a combattere le pandemie.
Il Rosso dipinge la Fiat Panda RED, la 500X e la Tipo Cross Station Wagon.
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In attesa di provarla su strda, lo faremo domani e dopo domani, Fiat ha comunicato di realizzare la 500X “Web Edition” dedicata ai clienti più giovani.
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Il suo nome è un codice: FCC4. Dietro questa sigla si nasconde la nuova concept car di Fiat. svelata con il rilascio delle prime immagini ufficiali in vista dell’imminente Salone di San Paolo.
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Ci ha affascinati a Parigi con un reveal d’autore al recente Salone dell’Automobile e ha raccolto migliaia di consensi positivi sulla rete in tutto il mondo. Cresce la voglia di averla ma l’attesa durerà solo qualche mese: la nuova Fiat 500X sarà infatti nelle concessionarie nei primi mesi del 2015 e come per tutti gli oggetti “cult”, sarà difficile soddisfare fin dall’inizio le richieste di tutti.
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Definire la Fiat 500 una semplice citycar del segmento A è cosa impossibile, al pari del giudicare la Vespa alla stregua della moltitudine di scooter che circolano nelle nostre città. Entrambe sfuggono alle rispettive categorie di appartenenza, guadagnandosi nell’immaginario comune l’appellativo di oggetti di culto.
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Al Salone di Parigi debutta la Fiat 500X , il nuovo crossover compatto della famiglia 500 che segna l’evoluzione del brand e della tecnologia attraverso la maturità del suo DNA.
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La Fiat 500 continua a far parlare di sé confermandosi vera e propria icona del Made in Italy. Questa volta lo fa presentando a Parigi “500 Couture”, l’ultima frontiera della personalizzazione esclusiva da cui nasce l’inedita “500 Ron Arad Edition” contraddistinta da una particolare lavorazione artigianale Made in Italy che consente di personalizzare la carrozzeria con un disegno specifico, un vero e proprio abito “cucito” sull’auto che la rende unica. All’evento parigino saranno presenti anche le showcar “500 Comics” e “500 Camouflage”, due differenti declinazioni del concept “500 Couture” che traggono spunto dal mondo della Moda per esaltare rispettivamente la dimensione Pop e quella Fashion insite nel DNA 500.
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Nell’Europa dei 28 più le nazioni aderenti all’EFTA sono state 1 milione 230 mila le immatricolazioni a giugno, con una crescita rispetto all’anno scorso del 4,3 per cento. Nel progressivo annuo le registrazioni sono state quasi 6 milioni 852 mila, il 6,2 per cento in più nel confronto con lo stesso periodo del 2013
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Tutte le auto che vuoi. Questo il claim che uomini di Fiat decisero per il lancio della Fiat Freemont nel 2011. Uno slogan che richiama alla versatilità del SUV italiano, capace di coniugare i sette posti di una monovolume, le doti di un fuoristrada e l’utilizzo tipico di una station wagon.
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Vi ricordate la leggendaria Panda 4×4 prima serie e le sue versioni speciali Sisley o Val D’Isere? Noi appassionati non l’abbiamo assolutamente scordata e sono sicuro che anche gli amanti dell’off road, ma non solo, non dimenticano la piccola a trazione integrale capace di arrampicarsi ovunque.
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Oggi a Milano, in occasione della prima riunione informale dei ministri di Giustizia e Affari interni, ha debuttato la flotta di veicoli che Fiat-Chrysler ha fornito, in qualità di sponsor, al Governo italiano nell’ambito della Presidenza di turno del Consiglio dell’Unione Europea.
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Dopo aver “vestito” la maglia di Partner Ufficiale nel biennio 2012/2014, ora il marchio Fiat scende in campo con la Nazionale italiana di Basket in qualità di Top Sponsor per il triennio 2014/2016. L’annuncio è stato dato oggi in occasione del ‘Media Day’ organizzato dalla Federazione Italiana Pallacanestro (FIP) a Milano presso la sede di Edison SpA, altro prestigioso sponsor della FIP.
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Dopo l’enorme successo riscosso a Milano con ben 80.000 iscritti nei primi cinque mesi, Enjoy, il car sharing di Eni realizzato in partnership con Fiat e Trenitalia, approda a Roma con una flotta di oltre 300 Fiat 500 che entro settembre diventeranno 600.
