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Nuova CITROËN C3 ha un’architettura unica, che esprime creatività innovativa: linee fluide ed arrotondate, dinamiche ed essenziali. Nuovo frontale, che integra gli chevron all’interno della griglia frontale e i nuovi LED, integrati sotto i proiettori, per un design luminoso espressivo e moderno.
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L’Audi A1 propone una nuova gamma denominata Admired, creata per soddisfare i gusti dei più giovani tra gli appassionati del marchio dei quattro anelli.
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È possibile ordinare la nuova Punto 2013, l’evoluzione del “best seller” Fiat che dal 1993 ad oggi è stato venduto in oltre 8,5 milioni di unità in Europa.
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Nell’affascinante cornice della Catalogna in Spagna, abbiamo partecipato alla presentazione in anteprima mondiale della nuova Seat Ibiza Cupra. Nei pressi di Barcellona e più precisamente al Can Padrò Racetrack, abbiamo avuto la possibilità di vedere e toccare con mano le modifiche che sono state apportate alla sportivissima della Casa spagnola con l’ultimo restyling. Durante l’arco della giornata, ci siamo cimentati in diverse prove – tutte all’interno del circuito – nelle quali la Ibiza ci ha mostrato le sue doti, dalla velocità all’handling.
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La nuova Ford Fiesta è proposta in offerta di lancio a un prezzo di 9.750 euro, che comprende tecnologie il Ford MyKey, una completa dotazione di sicurezza grazie ai sette airbag e all’ESP con controllo della trazione, e il climatizzatore.
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Per accompagnare il debutto commerciale di 208 GTi, Peugeot lancia 208 GTi Racing Experience ed invita i piloti titolari di licenza sportiva di otto Paesi europei a iscriversi via internet all’operazione tra il 14 gennaio ed il 3 febbraio prossimo, per diventare ambasciatori della 208 GTi in occasione della 24 Ore del Nürburgring 2013.
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Nel 2013, MINI UK e la Casa madre BMW Group celebreranno i 100 anni dello storico stabilimento MINI di Oxford.
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La nuova 208 sta contribuendo in maniera consistente a tenere a galla i numeri del marchio Peugeot.
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Ogni vettura prima di essere messa in produzione passa attraverso una lunga serie di collaudi, volti a verificarne la validità progettuale e a far emergere eventuali difetti di costruzione.
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È entrata nel mercato italiano in punta di piedi la Dacia, riuscendo comunque ad attrarre una buona dose di facili ironie associate all’idea di low cost, alla nazionalità del marchio e alla “semplicità” dei prodotti offerti. Ma a giudicare dai dati di vendita, dovrebbero essere ben altri i brand da schernire.
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La Fiesta si rinnova. Dopo aver venduto più di un milione di vetture in Italia dal 2002, migliora il suo aspetto ed aumenta il livello tecnologico raggiungendo nuovi livelli precedentemente riservati a vetture di segmento superiore.
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Mettere mano ad un grande successo è sempre cosa complicata, ma farlo cercando di rivoluzionare l’intero segmento d’appartenenza è anche peggio. Eppure Renault ha lavorato proprio in questa direzione ed il risultato è la nuova Clio.
